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2010年5月

NO,19 ★ NO,12のバージョン アップ。(22,5,25)

☆ NO,12で、DTMF Control BOXの試作結果が

面白かったので少しバージョンUPして見ました。

◎追加個所。

 1、交信相手との連絡はハンデ-トランシーバーを使用

しているためマイクスピーカから信号を取り出すので

相手の音声が分からなくなるのでAMPを入れた。

 2、出力9.0V電源OUT追加。

  (3.5インチ内蔵+受信チューナとデジフオート用

  電源に使用する。)

 3、ケースは、UTVの幅に合わせ自作した。

Photo_2 ☆内部

Photo_4 ☆完成

Photo_5☆UTVの上に乗せるため、アクリル板で受け台試作。

Photo_6 ☆二段重をした

Photo_7  ☆使用イメージ。

Photo_8

☆相手の方は必要に応じON、OFFが出来る事でしょう。?

◎ DTMF信号の出るトランシーバー(例 FT-104等)で

   ON、(1)を

   OFFは、(7)を送って下さい。

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NO、18 ★ 冬眠から覚めた北海の熊達。(22,5,15)

★ いよいよ北海道にも春がやって来た。

 約半年は、郊外活動も無く冬眠に入っていたが、

ようやく活動時期に入って来た手始めに、

十勝平野にて初のD-ATV音声通話による

交信を行って来ました。

  ☆2010年5月15日 (土) 快晴 sun

参加メンバー JA8EU    (帯広市)  帯広市内へ

         JA8ABY (帯広市)  帯広郊外の高台へ

         JH8BJX (帯広市)  士幌高原高台へ

         JA8AJF (釧路市)  豊頃高台へ

         JF8MWH (清水町) JH8CGU (苫小牧市)  

         JA8WBX (札幌市) JA8FSA (札幌市) 

             日勝峠第一展望台から。

Photo   

☆札幌の自宅を午前7時前出発、一路十勝の日勝峠へ

高速で夕張市で降り、樹海ロードで日高町へドライブインで

JH8CGU OM とドッキング小休憩後日勝峠へ。

Photo

☆トンネルを出ると眼下に雲海始めて目にした素晴らしい。

(感動した)9時45分頃現着した。

1_2            

☆この階段約30段以上あり、両手で機器を運搬

カナリキツカッタ。weep

113

☆セッテイング開始

Photo_2 Fsa3 Mwh2 Cgu2 Photo_3 ☆セッテイング完了

Photo_4 ☆お相手の方々。

Ajf

さあ~交信開始。

17_2

JA8ABY OMのセッテング。(その1)

音更町然別川の堤防

日勝峠→28.3Km

Aby1

☆JA8ABY 0M その2.

FBなコンタクトTNXでした。

Aby2

JH8BJX OM 士幌高原 移動

日勝峠→40.6Km

FBなコンタクトTNXでした。

Jh8bjx001_2

☆ JA8AJF 0M 豊頃町茂岩/移動 (釧路市より)

 日勝峠→60.2Km

2 ☆セッティン

3

☆JA8AJF OM

FBなコンタクトTNXでした。

遠路よりお疲れさまでした、次回も宜しくお願い致します。

1_2    

☆JA8EU OM 帯広市ローカル移動

10g1 ☆10G

10g2

☆携帯にて撮影。

 次回も宜しくお願い致します。

10g3

☆JF8MWH OM

Mwh1 ☆JA8FSA D-ATV

001_2

☆まずは、1,2GHz 10GHz FMにて皆さんと59にてOKでした。

Photo_5 ☆まだ、残雪が。

Photo_6 ☆遠方には、日高連邦が見えた、(また阿寒連邦も見える)

今年最高の日和だった

Photo_7 ☆残念ながら、今回バッテリの低下で次回に期待する事で終了とした。Fsa1 ☆各局さん、お付き合い有難う御座いました。

800

☆撤収後14時帰路へ

途中平取温泉にて入浴spa、食事休憩。

Photo_8 ☆桜満開でした。

Photo_9  

car19時00分帰宅 バッタンキューdespair

皆さんまた、宜しくお願い致します。 

(走行距離往復で約400Km)    TNX by JA8FSA

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